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当然国泰航空取得如此成功，其所处时代和环境不可或缺。一是得益于香港的发展。香港自1974年开始取得了20多年的高速成长，成为亚洲四小龙之一，并逐渐成为亚洲金融中心、贸易中心、航运中心。经济的增长为航空发展提供了强大需求动力，1973年，国泰航空旅客运输量首次突破1百万人次，1979年国泰引进B747飞机，随着香港至伦敦航线的开通，八十年代国泰开始布局国际远程航线，到80年代末的1989年旅客运输量已增至7百万人次，16年增加了6倍，到2016年则增长至3千多万。

政府“搭台”企业“唱戏”吸引海归人才“这里氢气来源广泛且成本低、这里氢燃料电池技术有积累……欢迎海归们来福州为新能源汽车产业注入新的核心竞争力！”谈起新能源汽车，林敦充满激情。在朋友圈他有个外号叫“福州新能源汽车产业宣传大使”。作为清华大学能源与动力工程系的博士，林敦曾先后在美国、韩国、挪威等地参会、访学，2018年作为高层次人才，被福州市引进担任福州市交通建设有限公司副总经理。

微软第三财季营收为268.19亿美元，与去年同期的232.12亿美元相比增长16%，不计入汇率变动的影响为同比增长13%，这一业绩也超出分析师预期。FactSet调查显示，分析师此前预计微软第三财季营收为257.7亿美元。微软第三财季总营收成本为92.69亿美元，相比之下去年同期为80.60亿美元。其中，产品营收成本为34.25亿美元，相比之下去年同期为30.75亿美元；服务及其他营收成本为58.44亿美元，相比之下去年同期为49.85亿美元。微软第三财季毛利润为175.50亿美元，相比之下去年同期为151.52亿美元。

众所周知，我国的首艘055型驱逐舰是在2014年12月开工，至今3年左右的时间，就有第6艘055型万吨级驱逐舰加入建造行列，可以说明中国军舰制造的惊人速度。平均一年开工建造2艘万吨级的驱逐舰，这在世界造船史上也是一个不小的奇迹。与此同时，我国其他舰艇的制造也并没有放慢脚步，尤其是052D驱逐舰已经不再像以前那样采取“小步快跑”的策略，而是采用了国际通行的一型舰大批量的建造模式。这一点说明了，我国军舰制造经过了长期的摸索，从052、052B、051B、052C/D等驱逐舰的设计建造过程中，不仅积累了造船经验，更重要的是我国已经摸出了一条自我发展的军舰建造之路。

事实上，为了规范保险公估人的行为，保护保险公估活动当事人的合法权益和公共利益，维护市场秩序，早在2018年2月，原保监会就出台了《保险公估人监管规定》来规范我国保险公估行业管理和发展。在法律法规逐渐完善背景下，上海银保监局加强行业监管，或也给试图触碰监管红线，行走在法律边缘的保险公估公司敲响“警钟”。（蓝鲸保险 关会杰 guanhuijie@lanjinger.com）

科学无国界，但要加强国际科技创新合作，离不开前瞻性的视野和更宽阔的胸怀，更少不了一扇开放的“门”。上海，为全球顶尖科学家们建立起一个崭新的朋友圈，而临港，就是入圈之“门”。在这里，人类命运紧密联系在了一起。欢迎探索者、创新者，上海从来责无旁贷。不久前，在黄浦江畔，世界人工智能大会的成功召开。智能芯片、前沿算法、类脑智能、5G、无人驾驶以及那场令世人瞩目的“二马对话”，让所有人从上海这扇开放之“门”里，窥见了人类未来的共同命运。